توضیحات
در مورد الکتروموتور سه فاز الکتروژن ۸۰ با سرعت ۷۵۰RPM برخی از مزایایی مانند هزینه کم، طراحی ناهموار کمتر پیچیده، و نگهداری آسان موتور های AC در بسیاری از عملیات صنعتی با استفاده از درایو های AC نسبت به درایو های DC انجام می شود. موتور القایی AC نوع خاصی از موتور الکتریکی است که ویژگی ها و عملکرد معمول خود را از نظر راه اندازی، کنترل سرعت، حفاظت و غیره دارد.
عملکرد در طیف گسترده ای از کاربرد ها باعث می شود که موتور های القایی سه فاز ۸۵ درصد از ظرفیت نصب شده سیستم های رانندگی صنعتی را به خود اختصاص دهند.
موتور القایی سه فاز AC یک ماشین الکتریکی دوار است که برای کار بر روی منبع تغذیه سه فاز طراحی شده است. به این موتور ۳ فاز موتور آسنکرون نیز می گویند. این موتور های AC دو نوع هستند: موتور های القایی سنجابی و اسلیپ رینگ. اصل کار این موتور بر اساس تولید میدان مغناطیسی دوار است.
این موتور های سه فاز از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده و هیچ گونه اتصال الکتریکی بین آنها وجود ندارد. این استاتور و روتور ها با استفاده از مواد هسته مغناطیسی بالا به منظور کاهش تلفات هیسترزیس و جریان گردابی ساخته شده اند.
قاب یا فریم استاتور را می توان با استفاده از چدن، آلومینیوم یا فولاد نورد ساخت. قاب استاتور حفاظت و پشتیبانی مکانیکی لازم را برای هسته چند لایه استاتور، سیم پیچ ها و دیگر ترتیبات تهویه فراهم می کند. استاتور با سیم پیچ های سه فازی زخمی می شود که در یک تغییر فاز ۱۲۰ درجه با یکدیگر همپوشانی دارند که در لایه‌های شکاف‌دار نصب شده اند. شش سر سه سیم پیچ بیرون آورده شده و به جعبه ترمینال متصل می شود تا این سیم پیچ ها توسط منبع تغذیه اصلی سه فاز برانگیخته شوند. این سیم پیچ ها از سیم مسی عایق‌شده با لاک الکل نصب‌شده در لایه های شکاف‌دار عایق‌شده هستند. در تمام دما های کاری، این لاک آغشته شده سفت باقی می ماند. این سیم پیچ ها مقاومت عایق بالایی دارند و در برابر جو شور، رطوبت، دود قلیایی، روغن و گریس و غیره مقاومت بالایی دارند.
درباره الکتروموتور سه فاز الکتروژن ۸۰ با سرعت ۷۵۰RPM
روتور موتور القایی سه فاز AC برای موتور های القایی اسلیپ رینگ و قفس سنجابی متفاوت است. روتور در نوع اسلیپ رینگ از میله های آلومینیومی یا مسی سنگین تشکیل شده است که در دو سر روتور استوانه ای کوتاه شده اند. شفت موتور القایی بر روی دو یاتاقان در هر انتها پشتیبانی می شود تا از چرخش آزاد درون استاتور و کاهش اصطکاک اطمینان حاصل شود. این شامل مجموعه ای از ورقه های فولادی با فاصله مساوی با شکاف هایی است که در اطراف محیط آن سوراخ شده است که در آن میله های آلومینیوم سنگین یا مس عایق نشده قرار داده شده است.
یک روتور از نوع اسلیپ رینگ از سیم پیچ های سه فازی تشکیل شده است که به صورت داخلی در یک انتها ستاره دار می شوند و انتهای دیگر به بیرون آورده شده و به رینگ های نصب شده بر روی محور روتور متصل می‌شوند. و برای ایجاد گشتاور راه اندازی بالا، این سیم پیچ ها با کمک برس های کربنی به رئوستات متصل می شوند. این مقاومت خارجی یا رئوستات فقط در دوره شروع استفاده می شود. هنگامی که موتور به سرعت عادی رسید، برس ها اتصال کوتاه پیدا می کنند و روتور زخمی به عنوان روتور قفس سنجابی عمل می کند.
هنگامی که موتور با منبع تغذیه سه فاز برانگیخته می شود، سیم پیچ سه فاز استاتور یک میدان مغناطیسی دوار با ۱۲۰ جابجایی با قدر ثابت ایجاد می کند که با سرعت سنکرون می چرخد. این میدان مغناطیسی متغیر، هادی های روتور را قطع می کند و بر اساس قانون القای الکترومغناطیسی فارادی، جریانی را در آنها القا می کند. همانطور که این هادی های روتور کوتاه می شوند، جریان شروع به عبور از این هادی ها می کند.
در حضور میدان مغناطیسی استاتور، هادی های روتور قرار می گیرند و بنابراین، طبق اصل نیروی لورنز، نیروی مکانیکی بر هادی روتور وارد می شود. بنابراین، تمام نیروی هادی روتور، یعنی مجموع نیرو های مکانیکی، گشتاوری را در روتور تولید می کند که تمایل دارد آن را در همان جهت میدان مغناطیسی دوار حرکت دهد.
مشخصات و ویژگی های الکتروموتور الکتروژن سه فاز
از مشخصات این الکتروموتور ایرانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تعداد قطب ها : ۸
- جریان راه اندازی : ۲/۶۵ آمپر ( این مقدار برای راه اندازی مستقیم محاسبه شده است.)
- قدرت خروجی بر حسب کیلو وات ۰/۲۵
- قدرت خروجی بر حسب اسب بخار: ۰/۳۳
- سرعت در بار نامی بر حسب دور در دقیقه: ۶۸۵ دور
- ولتاژ نامی : ۴۰۰ ولت
- جریان نامی : ۱/۰۲ آمپر
- گشتاور نامی بر حسب نیوتن متر ۳/۵
- گشتاور راه اندازی نیوتن متر ۷ ( این مقدار برای راه اندازی مستقیم محاسبه شده است.)
- نوع فریم : آلومینیومی
- ضریب قدرت (cos ø) : ۰/۶۴
- اندازه فریم : ۸۰
- نوع روتور : قفس سنجابی
- کلاس راندمان (بر اساس استانداردIEC :۶۰۰۳۴-۳۰-۱:۲۰۱۴) : IE1 ( راندمان استاندارد)
- راندمان (EFF) : 55 درصد
- شرایط کارکرد : S1
