توضیحات
موتور های سه فاز نظیر الکتروموتور موتوژن سه فاز ۷۱۴B (همچنین به صورت عددی به عنوان موتور های ۳ فاز نوشته می شوند) به طور گسترده در صنعت استفاده می شوند و به دلیل سادگی نسبی، قابلیت اطمینان ثابت شده و عمر طولانی، به بخش مهمی از بسیاری از سیستم های مکانیکی و الکترومکانیکی تبدیل شده اند. موتور های سه فاز نمونه ای از انواع موتور های القایی هستند که به عنوان موتور های ناهمزمان نیز شناخته می شوند و با استفاده از اصول القای الکترومغناطیسی کار می کنند. در حالی که موتور های القایی تک فاز نیز موجود است، این نوع موتور های القایی کمتر در کاربرد های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند، اما به دلیل استفاده از تک فاز در کاربرد های خانگی مانند جاروبرقی، کمپرسور یخچال و تهویه مطبوع به طور گسترده استفاده می شوند. برق AC فاز در منازل و ادارات کمتر است. برای درک موتور های سه فاز، ابتدا درک قدرت سه فاز مفید است.
در تولید برق، جریان متناوب (AC) که توسط ژنراتور ایجاد می شود، این ویژگی را دارد که دامنه و جهت آن با زمان تغییر می کند. اگر به صورت گرافیکی با دامنه روی محور y و زمان در محور x نشان داده شود، رابطه بین ولتاژ یا جریان در برابر زمان شبیه یک موج سینوسی خواهد بود. برق انتقال یافته به خانه ها تک فاز است، به این معنی که یک هادی حامل جریان به اضافه یک اتصال خنثی و یک اتصال زمین وجود دارد. در برق سه فاز که در محیط های صنعتی و تجاری برای راه اندازی ماشین آلات بزرگتر که نیاز به توان بیشتری دارند استفاده می شود، سه هادی جریان الکتریکی وجود دارد که هر کدام با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه ۲π/۳ رادیان از هم کار می کنند. اگر به صورت گرافیکی مشاهده شود، هر فاز به صورت یک موج سینوسی مجزا ظاهر می شود که سپس ترکیب می شود. موتور های سه فاز از ولتاژ و جریان الکتریکی که به عنوان برق ورودی سه فاز تولید می‌شود و سپس برای تولید انرژی مکانیکی در قالب یک محور موتور دوار استفاده می‌شود، تامین می‌شود.
درباره الکتروموتور موتوژن سه فاز ۷۱۴B
موتور های سه فاز الکتروموتور سه فاز موتوژن ۷۱۴B نوعی موتور AC هستند که نمونه خاصی از موتور های پلی فاز هستند. این موتور ها می توانند موتور القایی (که موتور آسنکرون نیز نامیده می شود) یا موتور سنکرون باشند. موتور ها از سه جزء اصلی تشکیل شده اند – استاتور، روتور و محفظه.
استاتور از یک سری لایه های فولادی آلیاژی تشکیل شده است که اطراف آن‌ها با سیم پیچ می شوند تا سیم پیچ های القایی را تشکیل دهند، یک سیم پیچ برای هر فاز منبع برق. سیم پیچ های استاتور از منبع برق سه فاز انرژی می گیرند. روتور همچنین حاوی سیم پیچ های القایی و میله های فلزی است که برای تشکیل یک مدار متصل شده اند. روتور شفت موتور را احاطه کرده و جزء موتوری است که برای تولید انرژی مکانیکی موتور می چرخد.
محفظه موتور، روتور را با محور موتور خود روی مجموعه ای از یاتاقان ها نگه می دارد تا اصطکاک شفت چرخان را کاهش دهد. محفظه دارای درپوش های انتهایی است که پایه های بلبرینگ را نگه می دارد و یک فن را در خود جای می دهد که به شفت موتور متصل است و با چرخش شفت موتور می چرخد. فن چرخان هوای محیط را از بیرون محفظه می کشد و هوا را در سراسر استاتور و روتور مجبور می کند تا اجزای موتور را خنک کند و گرمای تولید شده در سیم پیچ های مختلف از مقاومت سیم پیچ را دفع کند. محفظه همچنین معمولاً دارای باله های مکانیکی برجسته در قسمت بیرونی است که برای انتقال بیشتر گرما به هوای بیرون عمل می کند. درپوش انتهایی همچنین مکانی را برای قرار دادن اتصالات الکتریکی برای برق سه فاز به موتور فراهم می کند.
مشخصات و ویژگی های الکتروموتور ایرانی موتوژن سه فاز
از مشخصات این الکتروموتور ایرانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کشور سازنده ایران
- برند موتوژن
- توان(HP) 0.5
- توان(KW) 0.37
- ولتاژ ۲۲۰
- RPM 1500
- تعداد قطب (پل) ۴
- شدت جریان (A) ۲٫۶
- فرکانس (Hz) ۵۰
- اندازه فریم ۷۱
- شافت خروجی(mm) ۱۴
- کلاس حفاظت الکتروموتور IP44
- جنس بدنه آلومینیوم
- کلاس عایق حرارتی F
