توضیحات
موتور های سه فاز یا الکتروموتور موتوژن سه فاز ۷۱۲A بر اساس اصل القای الکترومغناطیسی کار می کنند که توسط فیزیکدان انگلیسی مایکل فارادی در سال ۱۸۳۰ کشف شد. فارادی متوجه شد که وقتی رسانایی مانند سیم پیچ یا حلقه سیم در یک میدان مغناطیسی متغیر قرار می گیرد، یک نیروی الکتروموتور القایی یا EMF که در هادی ایجاد می شود. او همچنین مشاهده کرد که جریانی که در رسانایی مانند سیم جریان می یابد، یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند و با تغییر جریان در سیم در قدر یا جهت، میدان مغناطیسی تغییر می کند. این به شکل ریاضی با ربط دادن پیچ میدان الکتریکی به سرعت تغییر در زمان شار مغناطیسی بیان می شود. این اصول مبنایی برای درک نحوه کار یک موتور سه فاز است. توجه داشته باشید که وجود یک EMF به حرکت آهنربا بستگی دارد که منجر به تغییر میدان مغناطیسی می شود.
برای موتور های القایی، هنگامی که استاتور از یک منبع انرژی الکتریکی سه فاز تغذیه می شود، هر سیم پیچ یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند که قطب های آن (شمال یا جنوب) با نوسان جریان AC در یک چرخه کامل، موقعیت خود را تغییر می دهند. از آنجایی که هر یک از سه فاز جریان متناوب ۱۲۰ درجه تغییر فاز می دهند، قطبیت مغناطیسی سه سیم پیچ همگی در یک لحظه یکسان نیستند. این شرایط باعث می شود که استاتور چیزی را به نام RMF یا میدان مغناطیسی چرخشی تولید کند. همانطور که روتور در مرکز سیم پیچ های استاتور قرار می گیرد، میدان مغناطیسی در حال تغییر از استاتور جریانی را در سیم پیچ های روتور القا می کند که به نوبه خود منجر به ایجاد یک میدان مغناطیسی مخالف توسط روتور می شود. میدان روتور به دنبال آن است که قطبیت خود را با قطب میدان استاتور تراز کند، در نتیجه یک گشتاور خالص به شفت موتور اعمال می شود و هنگامی که می خواهد میدان خود را در یک راستا قرار دهد، شروع به چرخش می کند. توجه داشته باشید که در موتور القایی ۳ فاز، اتصال الکتریکی مستقیم به روتور وجود ندارد. القای مغناطیسی باعث چرخش موتور می شود.
درباره الکتروموتور موتوژن سه فاز ۷۱۲A
با موتور های القایی سه فاز مثل الکتروموتور سه فاز موتوژن ۷۱۲A روتور به دنبال حفظ تراز با RMF استاتور است، اما هرگز به آن دست نمی یابد، به همین دلیل است که موتور های القایی را موتور های آسنکرون نیز می نامند. پدیده ای که باعث می شود سرعت روتور از سرعت RMF عقب بیفتد به عنوان اسلیپ شناخته می شود که فرمول خاص خودش را دارد که در آن Nr سرعت روتور و Ns سرعت همزمان میدان دوار (RMF) استاتور است.
موتور های سنکرون به روشی مشابه موتور های القایی عمل می کنند با این تفاوت که در مورد موتور سنکرون، میدان های استاتور و روتور در یک راستا قفل شده اند به طوری که RMF استاتور باعث می شود روتور با سرعت چرخش دقیقاً یکسان بچرخد (همگام)، بنابراین لغزش یا اسلیپ برابر با ۰ است. توجه داشته باشید که موتور های سنکرون، بر خلاف موتور های القایی، نیازی به تغذیه با برق AC ندارند. سرعتی که توسط یک موتور AC سه فاز تولید می شود تابعی از فرکانس منبع AC است زیرا منبع RMF در سیم پیچ های استاتور است. بنابراین، برخی از کنترل کننده های موتور AC با استفاده از ورودی جریان AC برای تولید یک ورودی فرکانس مدوله شده یا کنترل شده به موتور، در نتیجه سرعت موتور را کنترل می کنند. روش دیگری که می توان برای کنترل سرعت موتور استفاده کرد، تغییر اسلیپ است (که قبلاً توضیح داده شد). اگر این افزایش یابد، سرعت موتور (یعنی سرعت روتور) کاهش می یابد. در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی های الکتروموتور موتوژن سه فاز ۷۱۲A می پردازیم.
مشخصات و ویژگی های الکتروموتور ایرانی موتوژن
از مشخصات این الکتروموتور ایرانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- برند موتوژن
- کد فنی ۷۱۲A
- بهره وری(درصد) ۷۰%
- فرکانس کاری ۵۰/۶۰هرتز
- جنس فریم آلومینیوم
- قدرت(توان) ۰٫۳۷kw
- تعداد دور در دقیقه (دقیق) ۲۸۲۵
- گشتاور نیرو ۱٫۲۵
- ولتاژ کاری ۳۸۰ولت
- وزن ۶kg
- نحوه خنک کنندگی IC411
- سایز فریم ۷۱
- درجه حفاظت IP55
- تعداد پل ۲
- حداکثر دمای مجاز محیط ۴۰°C
- کلاس عایقی F
- خنک‌کاری پروانه خنک‌کننده و پره های روتور (IC41)
- ترمیستور ندارد
- نوع روتور قفس سنجابی
- ابعاد (W×H×D) فریم‌سایز ۷۱
- جنس فریم آلیاژ آلومینیوم
- استاندارد IEC
