توضیحات
همانطور که از نامش پیداست، الکتروموتور سه فاز موتوژن مدل ۱۳۲M2A با منبع سه فاز کار می کند. منبع تغذیه تک فاز با استفاده از دو سیم برای ارائه یک ولتاژ سینوسی کار می کند. اما در یک سیستم سه فاز، سه سیم برای ارائه یک ولتاژ سینوسی استفاده می شود، اما هر مرحله ۱۲۰ درجه تغییر می کند. در هر نقطه در زمان، اگر شما به اضافه کردن ولتاژ هر مرحله ادامه دهید، مجموع ثابت خواهد بود. قدرت تک فاز برای برنامه های کاربردی مسکونی یا دیگر کاربرد ها خوب است، اما قدرت سه فاز به طور معمول برای کاربرد های صنعتی یا بالاتر استفاده می شود. این به این دلیل است که می تواند سه برابر قدرت را در حالی که تنها با استفاده از ۱٫۵ برابر اندازه سیم فعال است، تولید کند.
این باعث می شود که یک منبع برق کارآمد و اقتصادی باشد. یکی دیگر از اصل های اصلی القا موتور های AC از قانون فارادی است. دانشمند بریتانیایی، مایکل فارادی، کشف کرد که یک میدان مغناطیسی در حال تغییر می تواند جریان و جریان متقابل را ایجاد کند، جریان می تواند یک میدان مغناطیسی ایجاد کند. با استفاده از قانون دست راست، می توانید جهت میدان مغناطیسی را پیش بینی کنید. برای انجام این کار، تصور کنید یک سیم مستقیم با انگشت شست خود را در جهت جریان قرار دهید. انگشتان شما در جهت خطوط شار مغناطیسی قرار می گیرند. دقت کنید که برای موتور های القایی، هنگامی که استاتور از یک منبع انرژی الکتریکی سه فاز تغذیه می شود، هر سیم پیچ یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند که قطب های آن (شمال یا جنوبی) با نوسان جریان AC در یک چرخه کامل، موقعیت خود را تغییر می دهند.
درباره الکتروموتور سه فاز موتوژن مدل ۱۳۲M2A
یک موتور القایی یا ناهمزمان سه فاز از نوع الکتروموتور موتوژن مدل ۱۳۲M2A از دو جزء اصلی تشکیل شده است: استاتور و روتور. استاتور از سیم پیچ های بیرونی یا آهنربا ها تشکیل شده و ثابت است. استاتور ثابت است. روتور هسته داخلی است و چیزی است که در واقع در موتور می چرخد. طراحی قفس سنجابی رایج ترین نوع موتور القایی است زیرا خود راه انداز، قابل اعتماد و همینطور اقتصادی هستند. در این طراحی، روتور شبیه به یک چرخ همستر یا قفس سنجاب است. روتور از یک استوانه بیرونی از میله های فلزی تشکیل شده است که در انتهای آن کوتاه شده اند. فضای داخلی از شفت و یک هسته جامد ساخته شده از لایه های فولادی تشکیل شده است.
برای دستیابی به گشتاور در شفت موتور، جریانی در سراسر استاتور اعمال می شود. این یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می کند که به نوبه خود جریانی را در روتور القا می کند. به دلیل این جریان القایی، روتور نیز میدان مغناطیسی ایجاد می کند و به دلیل جاذبه مغناطیسی شروع به دنبال کردن استاتور می کند. محفظه موتور، روتور را با محور موتور خود روی مجموعه ای از یاتاقان ها نگه می دارد تا اصطکاک شفت چرخان را کاهش دهد. محفظه دارای درپوش های انتهایی است که پایه های بلبرینگ را نگه می دارد و یک فن را در خود جای می دهد که به شفت موتور متصل است و با چرخش شفت موتور می چرخد. فن چرخان هوای محیط را از بیرون محفظه می کشد و هوا را در سراسر استاتور و روتور مجبور می کند تا اجزای موتور را خنک کند و گرمای تولید شده در سیم پیچ های مختلف از مقاومت سیم پیچ را دفع کند. محفظه همچنین معمولاً دارای باله های مکانیکی برجسته در قسمت بیرونی است که برای انتقال بیشتر گرما به هوای بیرون عمل می کند. درپوش انتهایی همچنین مکانی را برای قرار دادن اتصالات الکتریکی برای برق سه فاز به موتور فراهم می کند.
مشخصات و ویژگی های الکتروموتور ایرانی سه فاز موتوژن
از مشخصات این الکتروموتور ایرانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- توان : ۷٫۵ اسب -۵٫۵kw
- دور موتور : ۲۸۰۰
- جنس بدنه : آلومینیوم
- قدرت موتور (وات) : ۵۵۰۰
- IP-رده حفاظتی : IP54
- سایز فریم : ۱۳۲
- نوع الکتروموتور : سه فاز
- ابعاد : ۲۶۰*۲۹۱*۴۸۶
- وزن(kg) : 39.7
- برق : سه فاز
- دور موتور نامی : ۲۸۹۵
- ولتاژ نامی : ۳۸۰/۶۶۰
- جریان نامی : ۱۱٫۳/۶٫۵
- تیپ موتور : ۱۳۲M2A
- کلاس عایق : F
- تعداد دور : تک دور
- فرکانس : ۵۰ هرتز
