توضیحات
موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4 جز موتور های سری Y3 برند چینی گوانگلو است که برای به کار گیری در صنایع با کاربرد های مختلف، طراحی شده است.
مشخصات و ویژگی های موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4
- جریان ۳۸۰ ولت : ۳۶۰ آمپر
- جریان ۴۰۰ ولت : ۳۴۲آمپر
- جریان ۴۱۵ ولت : ۳۲۹آمپر
- توان بر حسب کیلووات : ۲۰۰
- توان بر حسب اسب بخار : ۲۷۰
- سرعت : ۱۴۸۰ دور در دقیقه
- راندمان : ۹۴٫۹درصد
- کسینوس فی : ۰٫۸۹
- نویز : ۹۷ دسیبل
- وزن : ۱۱۶۲کیلوگرم
- فرکانس کاری : ۵۰ هرتز و ۶۰ هرتز
توضیحاتی در خصوص موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4
می دانیم که وظیفه اصلی یک موتور تغییر انرژی از شکلی به شکل دیگر مانند الکتریکی به مکانیکی است. دسته بندی موتور ها را می توان بر اساس نوع عرضه مانند موتور های AC و موتور های DC انجام داد. در این موتور های AC و DC، انواع مختلفی از موتور ها وجود دارد که شامل موتور های القایی، موتور رلوکتانس، شنت DC، PMDC، پله ای، سنکرون و غیره می شود. موتور های القایی و عملکرد آنها مد نظر ما است. این موتور پرکاربردترین موتور AC است که به آن موتور آسنکرون نیز می گویند زیرا این موتور در مقایسه با سرعت سنکرون با سرعت کمتری کار می کند. در اینجا، سرعت سنکرون چیزی نیست جز سرعت میدان مغناطیسی دوار درون استاتور. پس موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4 یک موتور القایی می باشد. موتوری که فقط سیم پیچی ضربه گیر دارد، موتور القایی نامیده می شود. موتور القایی مثل موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4 از نظر ساخت و ساز در اکثر موارد، متوسط ترین ماشین الکتریکی است. موتور القایی بر اساس اصل القایی کار می کند که در آن میدان الکترومغناطیسی به روتور القا می شود که میدان مغناطیسی دوار استاتور روتور ساکن را قطع می کند. ماشین های القایی تا حد زیادی رایج ترین نوع موتور مورد استفاده در محیط های صنعتی، تجاری یا مسکونی هستند. موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4 یک موتور AC سه فاز است. ویژگی های بارز آن عبارتند از:
- موتور القایی
- ساخت و ساز ساده و مستحکم
- هزینه کم و حداقل تعمیر و نگهداری
- قابلیت اطمینان بالا و مهارت کافی بالا
- نیازی به موتور راه اندازی اضافی ندارد و نیاز به همگام سازی ندارد
قطعات اصلی یک موتور القایی مثل موتور سه فاز گوانگلو Y3-315L2-4 چیست؟
یک موتور القایی اساساً دارای دو بخش است: استاتور و روتور.
استاتور از فرم های مختلف با شکاف هایی برای حمل سیم پیچ های سه فاز تشکیل شده است. برای تعداد مشخصی از قطب ها زخم شده است. سیم پیچ ها به صورت هندسی ۱۲۰ درجه از هم جدا شده اند. دو نوع روتور در موتور های القایی استفاده می شود: روتور قفس سنجابی و روتور زخمی. هیچ جریان میدان DC برای راه اندازی دستگاه مورد نیاز نیست. ولتاژ روتور در سیم پیچ های روتور القا می شود نه اینکه به صورت فیزیکی توسط سیم وصل شود.
روتور قسمت دوار مدار الکترومغناطیسی است. رایج ترین نوع روتور روتور قفس سنجابی است. روتور شامل یک هسته چند لایه استوانه ای با شکاف های موازی محوری برای حمل هادی ها است. هر شکاف دارای یک نوار مس، آلومینیوم یا آلیاژ است. روتور موتور های القایی سه فاز اغلب به عنوان یک لنگر به کار می رود. هدف این نام، شکل لنگر روتور هایی است که در دستگاه های الکتریکی بسیار اولیه استفاده می شد. در تجهیزات الکتریکی، سیم پیچ توسط میدان مغناطیسی القا می شود، اگرچه روتور این قسمت را در موتور های القایی سه فاز می گیرد.
