موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4

  • جریان 380 ولت : 5.09
  • جریان 400 ولت : 4.90
  • جریان 415 ولت : 4.72
  • توان بر حسب کیلووات : 2.2
  • توان بر حسب اسب بخار : 3
  • سرعت : 1410 دور در دقیقه
  • کسینوس فی : 0.81
  • راندمان : 80 درصد
  • نویز : 64 دسیبل
  • وزن : 29 کیلوگرم
  • فرکانس کاری : 50 هرتز و 60 هرتز
  • کلاس عایق Insulation Class : کلاس F
  • ارتفاع نصب : 1000 متر بالاتر از سطح دریا

Description

موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4 یک نوع از موتور های القایی ناهمزمان سه فاز است که توسط شرکت چینی گوانگلو تولید می شود و جزو الکتروموتورهای Y3 این شرکت چینی می باشد. برای آشنایی بیشتر شما با این محصول در ادامه توضیحاتی را ارائه خواهیم کرد.

مشخصات و ویژگی های موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4

موتور گوانگلو سه فاز Y3-100L1-4، از نوع القایی قفس سنجابی است.

  • جریان ۳۸۰ ولت : ۵٫۰۹
  • جریان ۴۰۰ ولت : ۴٫۹۰
  • جریان ۴۱۵ ولت : ۴٫۷۲
  • توان بر حسب کیلووات : ۲٫۲
  • توان بر حسب اسب بخار : ۳
  • سرعت : ۱۴۱۰ دور در دقیقه
  • کسینوس فی : ۰٫۸۱
  • راندمان : ۸۰ درصد
  • نویز : ۶۴ دسیبل
  • وزن : ۲۹ کیلوگرم
  • فرکانس کاری : ۵۰ هرتز و ۶۰ هرتز
  • کلاس عایق Insulation Class : کلاس F
  • ارتفاع نصب : ۱۰۰۰ متر بالاتر از سطح دریا
  • نحوه اتصال : به صورت ستاره در رنج زیر سه کیلووات و برای بالاتر از این رنج اتصال مثل توصیه می شود

درباره موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4

موتور گوانگلو سه فاز Y3-100L1-4 برای تبدیل یک شکل الکتریکی از انرژی به شکل مکانیکی استفاده می شود. موتور ها بر اساس نوع عرضه به دو دسته موتور های AC و موتور های DC تقسیم بندی می شوند.

موتور های القایی به ویژه موتور های القایی سه فاز مثل موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4 به طور گسترده ای از موتور های AC برای تولید نیروی مکانیکی در کاربرد های صنعتی استفاده می شوند. تقریبا ۸۰ درصد موتور در بین تمامی موتور های مورد استفاده در صنایع، یک موتور القایی سه فاز است. بنابراین موتور القایی مهمترین موتور در بین انواع موتور های دیگر است.

موتور القایی سه فاز نوعی موتور القایی AC است که در مقایسه با موتور القایی تک فاز که برای کارکرد آن به منبع تک فاز نیاز است، با منبع تغذیه سه فاز کار می کند. جریان تغذیه سه فاز یک میدان الکترومغناطیسی در سیم پیچ استاتور ایجاد می کند که منجر به تولید گشتاور در سیم پیچ روتور موتور القایی سه فاز دارای میدان مغناطیسی می شود.

همانطور که از نام آن پیداست، استاتور یک قسمت ثابت موتور است. استاتور موتور القایی از سه قسمت اصلی تشکیل شده است :

  • قاب استاتور
  • هسته استاتور
  • سیم پیچ استاتور

قاب استاتور قسمت بیرونی موتور است. عملکرد قاب استاتور پشتیبانی از هسته استاتور و سیم پیچ استاتور است. استحکام مکانیکی قسمت های داخلی موتور را تامین می کند. این قاب دارای پره هایی در سطح بیرونی برای دفع گرما و خنک شدن موتور است.

قاب برای ماشین های کوچک ریخته گری می شود و برای ماشین های بزرگ ساخته می شود. با توجه به کاربرد ها، قاب از فولاد دایکاست یا ساخته شده، آلیاژ های آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است.

عملکرد هسته استاتور حمل شار مغناطیسی متناوب است که باعث پسماند و کاهش جریان گردابی می شود. برای به حداقل رساندن این تلفات، هسته توسط مهره های فولادی با ضخامت ۰٫۳ تا ۰٫۶ میلی متر عایق بندی می شود.

نکات تکمیلی درمورد موتور های سه فاز

سیم پیچ استاتور در داخل شکاف های استاتور موجود در داخل هسته استاتور قرار می گیرد. سیم پیچ سه فاز به عنوان سیم پیچ استاتور قرار می گیرد و تغذیه سه فاز به سیم پیچ استاتور داده می شود.

تعداد قطب های یک موتور به اتصال داخلی سیم پیچ استاتور بستگی دارد و سرعت موتور را تعیین می کند. اگر تعداد قطب ها بیشتر باشد سرعت کمتر و اگر تعداد قطب ها کمتر، سرعت زیاد است. قطب ها همیشه جفت هستند. بنابراین، تعداد کل قطب ها همیشه یک عدد زوج است.

روتور یک بخش دوار از موتور است.

موتور سه فاز گوانگلو Y3-100L1-4، شکل این روتور شبیه به شکل قفس سنجاب است. بنابراین این موتور به موتور القایی قفس سنجابی معروف است. ساخت این نوع روتور بسیار ساده و ناهموار است. بنابراین، تقریبا ۸۰٪ از موتور القایی یک موتور القایی قفس سنجابی است.

روتور از یک هسته چند لایه استوانه ای تشکیل شده و دارای شکاف هایی در حاشیه بیرونی است. شکاف ها موازی نیستند اما در زاویه ای کج می شوند. این به جلوگیری از قفل شدن مغناطیسی بین دندانه های استاتور و روتور کمک می کند. عملکرد نرم را به همراه دارد و صدای اضافی را کاهش می دهد. طول هادی روتور را افزایش می دهد به همین دلیل مقاومت روتور افزایش می یابد. روتور قفس سنجابی به جای سیم پیچ روتور از میله های روتور تشکیل شده است. میله های روتور از آلومینیوم، برنج یا مس ساخته شده اند.

میله های روتور به طور دائم توسط حلقه های انتهایی کوتاه می شوند. بنابراین، یک مسیر کامل بسته در مدار روتور ایجاد می کند. میله های روتور با حلقه های انتهایی جوش داده شده یا مهاربندی می شوند تا پشتیبانی مکانیکی را فراهم کنند.

میله های روتور اتصال کوتاه دارند. بنابراین امکان افزودن مقاومت خارجی به مدار روتور وجود ندارد.

در این نوع روتور از حلقه های لغزنده و برس ها استفاده نمی شود. از این رو، ساخت این نوع موتورها ساده تر و قوی تر است