الکتروموتور تک فاز الکتروژن ۸۰M با سرعت ۱۵۰۰RPM

  • تعداد فاز : ۱
  • اندازه فریم : ۸۰
  • ولتاژ نامی : ۲۲۰ (V)
  • قدرت خروجی : ۰٫۷۵ (HP)
  • قدرت خروجی : ۰٫۵۵ (KW)
  • جریان نامی : ۳٫۸ (A)
  • جریان راه اندازی/ جریان نامی : ۴ (A)
  • سرعت در بار نامی : ۱۴۱۰ (RPⅯ)
  • گشتاور نامی : ۳٫۸ (Ⅿ)
  • گشتاور راه اندازی/ گشتاور نامی : ۰٫۳۲
  • گشتاور شکست/ گشتاور نامی : ۱٫۶۵
  • ضریب قدرت :۰٫۹۸
  • راندمان : (%) ۷۷
  • ولتاژ خازن دائم : ۸۰ (V)
  • ظرفیت خازن دائم : ۱۶ (μF)

توضیحات

موتور القایی یا الکتروموتور تک فاز الکتروژن ۸۰M با سرعت ۱۵۰۰RPM یک موتور الکتریکی AC است که در آن جریان الکتریکی در روتور مورد نیاز برای تولید گشتاور از طریق القای الکترومغناطیسی از میدان مغناطیسی سیم‌پیچ استاتور به دست می‌ آید. بنابراین یک موتور القایی می تواند بدون اتصال الکتریکی به روتور ساخته شود. روتور موتور القایی می تواند از نوع زخمی یا قفس سنجابی باشد.

قفس سنجابی سه فاز و تک فاز به طور گسترده به عنوان درایو های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند زیرا قابل اعتماد و اقتصادی هستند. موتور های القایی تک فاز به طور گسترده برای بار های کوچکتر مانند دفع زباله و ابزار های برقی ثابت استفاده می شوند. اگرچه به طور سنتی فقط برای خدمات یک سرعته استفاده می شود، موتور های القایی تک فاز و سه فاز به طور فزاینده ای در برنامه های کاربردی با سرعت متغیر با استفاده از درایوهای فرکانس متغیر (VFD) نصب می شوند. VFD ها فرصت های صرفه جویی انرژی مهمی را برای موتور های القایی موجود و آینده نگر در کاربرد هایی مانند فن ها، پمپ ها و کمپرسور هایی که دارای بار متغیر هستند، ارائه می دهند. در ادانه به بررسی بیشتر الکتروموتور ها به هصوص الکتروموتور تک فاز الکتروژن ۸۰M, 1500rpm می پردازیم.

 درباره الکتروموتور تک فاز الکتروژن ۸۰M با سرعت ۱۵۰۰RPM

موتور القایی تک فاز مشابه موتور القایی قفس سنجابی سه فاز است با این تفاوت که سیم پیچ تک فاز دو (به جای یک سیم پیچ سه فاز در موتور های ۳ فاز) روی استاتور نصب شده است و روتور سیم پیچ قفس در داخل استاتور قرار می گیرد. با کمک بلبرینگ های نصب شده روی شفت موتور آزادانه می چرخد. ساخت موتور القایی تک فاز شبیه به ساخت موتور القایی سه فاز است.

مشابه موتور القایی سه فاز، موتور القایی تک فاز نیز دارای دو بخش اصلی است : روتور و استاتور .

در استاتور تنها تفاوت در سیم پیچی استاتور است. سیم پیچی استاتور به جای سیم پیچی سه فاز، تک فاز است. هسته استاتور همان هسته موتور القایی سه فاز است.

در موتور های القایی تک فاز از دو سیم پیچ در استاتور استفاده می شود به جز در موتور های القایی قطب سایه دار. از بین این دو سیم پیچ، یکی سیم پیچ اصلی و دیگری سیم پیچ کمکی است.

هسته استاتور برای کاهش تلفات جریان گردابی لایه لایه شده است. منبع تغذیه تک فاز به سیم پیچ استاتور (سیم پیچ اصلی) داده می شود.

روتور موتور القایی تک فاز همان روتور موتور القایی قفس سنجابی است. به جای سیم پیچ روتور از میله های روتور استفاده می شود و در انتها توسط حلقه های انتهایی اتصال کوتاه می شود. از این رو، یک مسیر کامل در مدار روتور ایجاد می کند. میله های روتور به حلقه های انتهایی مهار می شوند تا استحکام مکانیکی موتور افزایش یابد.

شیار های روتور در برخی از زاویه ها کج شده اند تا از اتصال مغناطیسی جلوگیری شود. و همچنین برای عملکرد روان و بی صدا موتور استفاده می شود. مشخصات و ویژگی های الکتروموتور الکتروژن تک فاز ۸۰M, 1500rpm هم در ادامه آورده شده است.

مشخصات و ویژگی های الکتروموتور ایرانی الکتروژن

  • تعداد فاز : ۱
  • اندازه فریم : ۸۰
  • ولتاژ نامی : ۲۲۰ (V)
  • قدرت خروجی : ۰٫۷۵ (HP)
  • قدرت خروجی : ۰٫۵۵ (KW)
  • جریان نامی : ۳٫۸ (A)
  • جریان راه اندازی/ جریان نامی : ۴ (A)
  • سرعت در بار نامی : ۱۴۱۰ (RPⅯ)
  • گشتاور نامی : ۳٫۸ (Ⅿ)
  • گشتاور راه اندازی/ گشتاور نامی : ۰٫۳۲
  • گشتاور شکست/ گشتاور نامی : ۱٫۶۵
  • ضریب قدرت :۰٫۹۸
  • راندمان : (%) ۷۷
  • ولتاژ خازن دائم : ۸۰ (V)
  • ظرفیت خازن دائم : ۱۶ (μF)